Deal geplatzt: EADS verliert Auftrag nach dubioser Neuausschreibung
Es ist ein schwerer Schlag für den wirtschaftlich arg gebeutelten Airbus-Bauer EADS: Der Konzern konnte zwar nach dem Debakel um den A380 in den vergangenen Jahren wieder Boden gut machen – so hatte man sich in der Vergangenheit fünf mal erfolgreich auf dem schwierigen amerikanischen Markt gegen den Hauptkonkurrenten Boeing durchsetzen können. Nun allerdings sorgt eine Ausschreibung für schlechte Stimmung.
Die Hintergründe
Der Zankapfel ist ein Auftrag der US-Regierung für den Bau von 179 Tankjets im Wert von 35 Milliarden Dollar. Der Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS war über seinen US-Partner Northrop Grumman (NGC) mit einem offenbar sehr lukrativen Angebot bereits als aussichtsreichster Kandidat im Gespräch, da ließ offenbar die Chefetage von Boeing ihre Kontakte spielen und erwirkte eine Neuausschreibung des Auftrags.
Diese Neuauschreibung kritisiert EADS-Chef Enders nun als unlauter, sei sie doch während einer beriets laufenden Ausschreibung und aktiven Verhandlungen mehr als ungewöhnlich. Er wirft der US-amerikanischen Regierung Voreingenommenheit vor.
Zudem sei die Neuformulierung der Ausschreibung regelrecht auf Boeing zugeschnitten, heißt es von Seiten der NGC. EADS sieht sich durch die US-Regierung benachteiligt. Ein Sprecher des Pentagons wäscht seine Hände dagegen in Unschuld und bekundete das Bedauern darüber, dass der europäische Flugzeugbauer nun als Konsequenz von der Ausschreibung Abstand genommen hat.
Die Folgen für EADS
Der europäische Konzern verlor im abgelaufenen Jahr durch die verspätete Lierferung des Militärtransporters A400M rund 763 Millionen Euro. 2008 hatte Enders mit seinem Zehn-Punkte-Plan noch 1,6 Milliarden Euro Gewinn verbuchen. Für 2010 zeigt sich die Konzernspitze dagegen vorsichtig; der Konzernumsatz ist zwar mit etwas über 40 Milliarden relativ stabil, es werden jedoch weitere Auftragsrückgänge erwartet, da das Geschäft mit dem Firmenflaggschiff A380 ebenfalls stagniert, namentlich die Neuaufträge sind dabei um rund die Hälfte zurückgegangen. Die Dividende für das vergangene Jahr soll nun ausfallen, um die Kapitalbasis nicht unnötig zu belasten und somit weitere Risiken einzugehen.
Quellen:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,682454,00.html
http://www.welt.de/wirtschaft/article6698146/US-Regierung-wehrt-sich-gegen-Airbus-Vorwuerfe.html
http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~ED32515F1C11043169A33B55825977606~ATpl~Ecommon~Scontent.html
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/192/505393/text/
http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2010-03/airbus-tankflugzeug-ausschreibung
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/a400m-debakel-militaertransporter-verhagelt-eads-die-bilanz;2542557
